昨日北航，从北航新闻网传来消息，该校在航空发动机燃烧室设计领域取得重要进展。研究团队引入新型拓扑优化算法的新闻。
成功将燃烧效率提升约12个百分点，这一数据已在国内学术期刊发表。北航新闻网同步发布了详细的网报技术报告，引发业内关注的。该项目的道空多项重点是解决传统的燃烧室内温度分布不均的问题天领突破。实验室数据显示。经改进后的燃烧室高速飞行工况下，域新尾气排放里面的氮氧化物含量下降了近三成。参与该项研究的青年教师张教授表示技术，成果来之不易，团队历时三年反复调试参数，过程中遇到技术瓶颈了科研。北航新闻网还透露，相关技术已申请三项国家发明专利，并与国内两家主机厂建立了联合研发机制。预计明年进入工程验证阶段成果的。
业内分析师指出，这项成果对国产航空发动机自主化进程具有参考价值。北航新闻网报道了该校另一项科研动态是新型复合材料无人机翼面结构里面的应用试验获得阶段性成功。风洞测试数据显示了，采用新方案的机翼在失速迎角上提升了约十五度。研发团队负责人称。这为长航时无人机的发展提供了新的技术路径。目前的，北航官网已对相关成果进行专栏展示，供公众查阅。
北航新闻网表示，后续将继续追踪报道相关转化进展。
